Автобусный экспресс транспорта предъявляет особые требования к обслуживанию пассажиров. Мы разработали ряд устройств, которые непосредственно предназначены для этого вида транспорта. Упор делался на долговечность и скорость обслуживания.
Bus Rapid Transit (BRT), иногда также называемый автобус Метрополии (Metrobus - Метробус), автобусное или надземное метро, является системой скоростного автобусного или троллейбусного транспорта в городских агломерациях. Типичными для нее являются короткие интервалы маршрутов, транспортные средства с большой вместимостью и выделенные дорожные полосы или даже специальные пути. Обычно она формирует базовые маршруты общественного транспорта так же, как и метро. Ее преимущество заключается в большой пропускной способности и скорости, сравнимой с железной дорогой или метро, но с гораздо меньшими конструкционными требованиями.
Замкнутость транспортного пространства и акцент на быстрое и массовое обслуживание пассажиров требует применения специальной системы по обслуживанию пассажиров и оплате проезда. Компания Микроэлектроника имеет богатый опыт с такими системами для BRT. Требования к потребностям BRT принимаются во внимание уже при разработке самого оборудования и устройств по обслуживанию пассажиров и оплате проезда или разрабатывается оборудование, специально предназначенное для этого вида транспорта. Основное отличие от подземного транспорта заключается прежде всего в том, что остановки подвержены влиянию погодных условий. Поэтому все оборудование, такое как, например, стационарные валидаторы, автоматы, турникеты и ворота должно быть устойчивым к воздействию дождя, солнца, пыли и мороза. При этом делается акцент на более компактные габариты, чем в случае железнодорожного транспорта.
Кроме того, система может быть дополнена рабочими местами с человеческими операторами, функциями голосовой помощи для автоматов или валидаторами с функцией пополнения карточки вместо обычных киосков.
Благодаря возможности контролировать вход и выход из зоны оплаты, системы по обслуживанию пассажиров для BRT используют чаще всего принцип Check-In/Check-out, который может вычислять плату за проезд на основании пройденного расстояния, или просто проверять действительность проездного документа и при покидании платной зоны.
Помимо классических проездных документов, таких как билеты, карточки и мобильные устройства, также часто используются токены.