Cíle nového odbavovacího systému v Lagosu:
- Pomocí transparentního systému zabránit únikům tržeb
- Vyjmout řidiče z procesu prodeje jízdenek
- Zvýšit podíl bezhotovostních plateb na úkor hotovosti
- Zachování odbavení pomocí papírových jízdenek
- Zvýšení klientské základny spolupracující banky
- Finanční inkluze běžných cestujících
- Zvýšit prestiž města jako technologického lídra
Po předchozí negativní zkušenosti se systémem asijského dodavatele se v roce 2016 uskutečnil pilotní projekt se systémem Mikroelektroniky. Protože se pilotní provoz osvědčil, byl počátkem roku 2018 spuštěn celý systém zahrnující hlavní autobusové linky. Každé vozidlo bylo vybaveno dvěma validátory. CVT u předních dveří pro označování papírových jízdenek a odbavení pomocí bezkontaktních bankovních karet a Mifare karet. U druhých dveří validátor CVB pro odbavení pouze bezkontaktními kartami. Součástí projektu byla i dodávka vybavení předprodejů, backoffice FareOn, revizorských pracovišť a eshopu pro online předprodejní služby.
Odbavovací systém využívá zónový tarif a tap in/tap out pro karty Mifare a EMV. Lze volit i časový tarif. Časové kupony platné pro delší časový úsek se zatím nepoužívají. Papírové jízdenky se označují pouze při nástupu předními dveřmi a platí po vymezenou dobu.
Přenos dat probíhá pomocí LTE sítě. EMV transakce probíhají jak online, tak i s odloženým dávkovým přenosem dat částečně offline režimu.
